Bilen
Igår körde hustrun bilen till Bröderna Brandt här i VBG.
Idag ringde Serviceteknikern och meddelade att bilen vart klar.
Det innebär slutet på en väldigt lång, onödigt lång härva med besök och ibland löjliga ifrågasättanden.

Bil: Dacia Logan MCV 2015

1. Backsensorerna och dragkroken.
En förfärligt lång och krånglig historia. Där främst Renaults experter missat grovt. Och där jag är mest förvånad över att de ifrågasatt Serviceteknikernas kompetens. De, på Bröderna Brandt, har verkligen fått jobba, i mitt tycke löjligt mycket i onödan.
Någon märklig och kanske inte så verklighetsförankrad tekniker på Renault kom på att de skulle ändra antalet backsensorer på denna modell från 4 till tre. En av dem blev då mittenplacerad. (Kanske samma tekniker som bytte ut domkraften som förstör underredet om den används…).
När dragkroken monterades så skymde den sensorn. Det resulterade i, ofta frekventa, falskvarningar när man backade.
Jag har tappat räkning på hur många gånger bilen varit inne för genomgång och justering, av dragkroken, vilken egentligen inte går att justera…
I dragkrokens monteringsanvisning, för montering på Dacia Logan MCV, så förutsätts det att det är 4st backsensorer, inte tre.
Denna del är nu avslutat och som kompensation har vi förhandlat till oss en fri service.
Till Renault centralt vill jag frmaföra att; ge en ursäkt till Bröderna Brandts Servicetekniker som Ni ifrågasatt.
Rätta till det idiotiska misstaget med att minska antalet backsensorer.
Till alla andra: Backsenorfunktionen fungerar INTE om ni monterar hänvisad dragkrok på aktuell DACIA-modell.

2. Rattknapparna för farthållaren.
På alla knappar är det vit text eller någon symbol. På rattens vänstra sida sitter en knapp med '+' & '-' på. Eftersom jag använder farthållaren och ofta anpassar hastigheten efter verkligheten… så innebar detta tydligen att den påtryckta vita färgen inte klarade den frekventa användningen. Färgen 'försvann'.
Det blev ett garantiärende; knapparna skulle bytas ut. Tydligen är det så att knapparna på ratten, under airbagen, är monterade i en enda sammanhängande plastkonstruktion.
Efter två besök till verkstad så visade det sig att de helt enkelt inte fick bort den där plastbiten. Den satt som berget. Det slutade med en ny ratt…

3. Lock till spolarvätskans behållare.
Efter senaste servicen började det lukta 'konstigt' i bilen när vi bromsade och svängde. Det påminnde om spolarvätska men jag kan sätta pengar på att det inte var det.
Ett återbeök till verkstaden ledde till att ett nytt lock beställdes till spoloarvätskans behållare. Det är nu på plats. Det var också ett garantiärende.

Frågor på det?

Hälsoläget:
Fortfarande nästan handikappande besvär med ömma fötter (psoriasisartrit?).
Jobbig värk / smärta i området vid nack-, bröstrygg. Hoppas att det är en sk diskbukting och att det ger sig. Det känns nu inte bra alls. Vänsteramens muskler värker dock mindre vilket lett till att jag återfått lite bättre funktion där.