{"id":633,"date":"2009-05-27T22:31:54","date_gmt":"2009-05-27T20:31:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/2009\/05\/27\/blaste-nastan-bort\/"},"modified":"2009-05-27T22:39:53","modified_gmt":"2009-05-27T20:39:53","slug":"blaste-nastan-bort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/2009\/05\/27\/blaste-nastan-bort\/","title":{"rendered":"Bl\u00e5ste n\u00e4stan bort…"},"content":{"rendered":"

s\u00f6mn ok. Hade faktiskt sv\u00e5rt f\u00f6r att vakna i morse! Men f\u00f6rst vaknade jag 05:00 och k\u00e4nde att jag var f\u00e4rdigsovd. Gick upp och tog min tidiga morgonmedicin och gick sedan till s\u00e4ngen igen. Normalt brukar jag komma upp senast 07:30. Det \u00e4r ingen njutning f\u00f6r mig att ligga i s\u00e4ngen och ’dra mig’. Klockan var n\u00e4rmre 08:45 n\u00e4r jag kom upp.<\/p>\n

ICAbanken<\/strong>
\nHar haft ett litet meningsutbyte med dem ang\u00e5ende deras s.k. Fakturakonto.
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n

F\u00f6r att inte r\u00e5ka ut f\u00f6r on\u00f6diga kreditkostnader s\u00e5 har vi s\u00e5 fort det g\u00e5r f\u00f6rt \u00f6ver pengar till det kontot om vi nu har handlat n\u00e5got via ICAbankens Kort BANKKORT +.<\/p>\n

Det g\u00e5r allts\u00e5 utm\u00e4rkt att f\u00f6r \u00f6ver pengar till ett Fakturakonto.<\/p>\n

Nu visade det sig att jag hade varit lite f\u00f6r snabb eller s\u00e5 ville jag vara p\u00e5 den s\u00e4kra sidan s\u00e5 jag hade f\u00f6rt \u00f6ver 1000 SEK f\u00f6r mycket och hustrun hade f\u00e5tt pengar tillbaka f\u00f6r en utebliven t\u00e5gresa (309 SEK).<\/p>\n

De d\u00e4r 1306 SEK villa jag ju givetvis f\u00f6ra tillbaka till de konton de kom fr\u00e5n. Ordning och reda.<\/p>\n

Men se det gick inte?<\/p>\n

Skickade en fr\u00e5ga till ICAbanken:
\n”Jag har kontanter (+) p\u00e5 Fakturakontot som jag vill flytta till andra ICA-konton. t.ex Direktkontot.<\/em><\/p>\n

Hur g\u00f6r jag d\u00e5?<\/em>”<\/p>\n

ICAsvar:
\n”Hej , Nils-Gunnar<\/em><\/p>\n

tack f\u00f6r din e-post.<\/em><\/p>\n

Vilket belopp vill du \u00f6verf\u00f6ra fr\u00e5n fakturakontot till direktkontot?<\/em><\/p>\n

Med v\u00e4nliga h\u00e4lsningar<\/em><\/p>\n

Birgitta Bidemyr<\/em>”<\/p>\n

P\u00e5 det svarade jag:
\n”1309 SEK<\/em><\/p>\n

Vad \u00e4r anledningen till att jag inte kan flytta sj\u00e4lv?<\/em><\/p>\n

V\u00e4nligen<\/em>”<\/p>\n

ICAsvar:
\n”Hej Nils-Gunnar,<\/em><\/p>\n

tack f\u00f6r din e-post.<\/em><\/p>\n

Du kan inte sj\u00e4lv g\u00f6ra n\u00e5gon \u00f6verf\u00f6ring ifr\u00e5n ditt fakturakonto till n\u00e5got av
\ndina andra konton, d\u00e5 en sp\u00e4rr hindrar att man ska kunna g\u00f6ra denna typ av
\n\u00f6verf\u00f6ring. Anledningen \u00e4r att ditt fakturakontot inneh\u00e5ller en r\u00e4ntefri
\nkortkredit som aldrig \u00e4r t\u00e4nkt att kunna ta ut i kontanta medel. Har du egna
\ninsatta pengar p\u00e5 ditt fakturakonto, ut\u00f6ver din kredit, \u00e4r du v\u00e4lkommen att
\n\u00e5terkomma till oss s\u00e5 kan vi hj\u00e4lpa dig att g\u00f6ra denna \u00f6verf\u00f6ring.<\/em><\/p>\n

Med v\u00e4nliga h\u00e4lsningar<\/em><\/p>\n

Elin Klefberg<\/em>”<\/p>\n

Och p\u00e5 det replikerade jag:
\n”Tack, \u00f6verf\u00f6ringen \u00e4r redan gjord enligt beg\u00e4ran i f\u00f6reg\u00e5ende meddelande.<\/em><\/p>\n

Jag f\u00f6rst\u00e5r Ert resonemang men logiken h\u00e5ller inte.<\/em><\/p>\n

Ett f\u00f6retag kan via ICA BANKKORT + \/ MasterCard belasta (ta ut pengar fr\u00e5n) kontot men jag som ”\u00e4ger” kontot kan inte g\u00f6ra det?<\/em><\/p>\n

”R\u00e4ntefritt?”
\nJag betalar \u00e5rligen en avgift om 320 SEK som belastar Fakturakontot (kort- \/ kreditkostnad) och s\u00e5 har jag i min hand ett dokument d\u00e4r det st\u00e5r: ”Kortkreditr\u00e4ntan \u00e4r 15,20%” och ”Kontonamnet \u00e4r: Fakturakonto.”<\/em><\/p>\n

P\u00e5 samma dokument st\u00e5r ocks\u00e5: ”Vill du undvika kreditr\u00e4nta? Betala hela utg\u00e5ende saldot.”<\/em><\/p>\n

S\u00e5, vad \u00e4r det som g\u00e4ller?<\/em><\/p>\n

V\u00e4nligen<\/em>”<\/p>\n

ICAsvar:
\n”Hej Nils-Gunnar!<\/em><\/p>\n

P\u00e5 ditt fakturakonto debiteras alla ink\u00f6p du g\u00f6r utanf\u00f6r ICA och Statoil.
\nH\u00e4r har du en kortkredit kopplad p\u00e5 10 000 kronor. Allt som
\nhandlas en m\u00e5nad samlas p\u00e5 en faktura som kommer till dig m\u00e5naden efter ink\u00f6p.
\nDu v\u00e4ljer sedan sj\u00e4lv om du vill betala hela skulden eller delbetala. Betalas
\nhela skulden har du en r\u00e4ntefri kredit i upp till 60 dagar. Vi aviserar alltid
\nett l\u00e4gsta belopp som m\u00e5ste betalas f\u00f6r att kontot ska l\u00f6pa.
\nOm du v\u00e4ljer att delbetala fakturan utg\u00e5r det en r\u00e4nta p\u00e5 resterande belopp.<\/em><\/p>\n

Som vi skrev i f\u00f6reg\u00e5ende meddelande \u00e4r inte tanken att man ska kunna betala r\u00e4kningar
\neller ta ut kontanter r\u00e4ntefritt i upp till 60 dagar och du kan d\u00e4rf\u00f6r inte sj\u00e4lv \u00f6verf\u00f6ra pengar
\nfr\u00e5n fakturakontot.<\/em><\/p>\n

Med v\u00e4nliga h\u00e4lsningar<\/em><\/p>\n

Sara Lind\u00e9n<\/em>”<\/p>\n

Kan inte l\u00e5ta bli att replikera p\u00e5 det d\u00e4r:
\n”Ni f\u00e5r l\u00e4sa igenom f\u00f6reg\u00e5ende meddelanden b\u00e4ttre innan ni h\u00e4nvisar till dem.<\/em><\/p>\n

Om jag tar mitt ICA BANKKORT + med MasterCard och s\u00e4tter den i en uttagsautomat kommer det ut kontanter d\u00e5?<\/em><\/p>\n

Vilket konto \u00e4r det, i s\u00e5 fall, som belastas?<\/em><\/p>\n

Och om jag nu, en m\u00e5nad, skulle hamna i tillf\u00e4lligt ekonomiskt obest\u00e5nd s\u00e5 kan inte jag se det som s\u00e5 f\u00f6rf\u00e4rligt hemskt att kunna betala en r\u00e4kning och f\u00e5 60 dagars r\u00e4ntefrihet.<\/em><\/p>\n

Jag kan ju g\u00e5 och k\u00f6pa en DigitalTV och f\u00e5 den f\u00f6rm\u00e5nen, s\u00e5?<\/em><\/p>\n

V\u00e4nligen<\/em>”<\/p>\n

Jag vet inte vilken del de egentligen inte fattat men jag ville ju ta ut (+) pengar, allts\u00e5 inte belasta krediten. <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

SwedBank<\/strong>
\nInga problem att f\u00e5 det s.k. medlemsbill\u00e5net. Och det till r\u00e4tt s\u00e5 bra r\u00e4nta ocks\u00e5, f.n 3,73%.
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n

N\u00e4r jag fr\u00e5gade om det fanns n\u00e5gon bonus i att teckna deras bilf\u00f6rs\u00e4kring blev det mer tveksamt. De hade inge koppling mellan bill\u00e5n och bilf\u00f6rs\u00e4kring (?!).<\/p>\n

D\u00e4remot, om vi tecknade en bostadsr\u00e4ttsf\u00f6rs\u00e4kring s\u00e5 skulle vi f\u00e5 15% p\u00e5 bilf\u00f6rs\u00e4kringspremien.<\/p>\n

Och det gick fortfarande inte att f\u00e5 fram n\u00e5gon m\u00e5nadspremie utan ett bilregistreringsnummer. Andra bilf\u00f6r\u00e4kringsbolag har inga problem med att ta fram en premie f\u00f6r fabriksnya bilar utan registreringsnummer. D\u00e4r m\u00e5ste SwedBanks f\u00f6rs\u00e4kringsbolag TreKronor b\u00e4ttra sig.<\/p>\n

Jag som kund vill vara ute i god tid och g\u00f6ra j\u00e4mf\u00f6relser. <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Nya bilen<\/strong>
\n(Renault) Dacia Sandero Laureate<\/strong>, milj\u00f6bil – bensin\/Etanol.
\nBefinner sig f.n. i G\u00f6teborgs hamn f\u00f6r inregistrering.
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n

En miss, med den bilen, som irriterar mig, \u00e4r br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen:
\nBensin (95): 0,72 l\/mil blandad k\u00f6rning.
\nEtanol (E85): 1,0 l\/mil blandad k\u00f6rning.<\/p>\n

Om de nu g\u00f6r en s\u00e5 ’liten och l\u00e4tt’ (1036 kg) bil, kunde de d\u00e5 inte gjort den br\u00e4nslesn\u00e5lare?<\/p>\n

Bensin (B95):
\nCO2<\/sub>-utsl\u00e4ppet \u00e4r: 170 g\/km. Miss h\u00e4r ocks\u00e5 anser jag.
\n[N\u00e4r jag g\u00f6r en ber\u00e4kning p\u00e5 www.etanol.nu s\u00e5 f\u00e5r jag resultatet: 191 g\/km]<\/small><\/p>\n

Etanol (E85):
\nCO2<\/sub>-utsl\u00e4ppet \u00e4r: 59 (-67) g\/km. K\u00e4nns ju mer OK.
\n[ber\u00e4kning gjord p\u00e5 www.etanol.nu]<\/small><\/p>\n

Gr\u00e4nsv\u00e4rdet f\u00f6r milj\u00f6bil \u00e4r 120 g\/km.<\/p>\n

Det som g\u00f6r denna Dacia till en milj\u00f6bil \u00e4r att den g\u00e5r att g\u00f6ra p\u00e5 Bensin\/Etanol. M\u00f6jligheten allts\u00e5.<\/p>\n

Det d\u00e4r gr\u00e4mer mig…<\/p>\n

Idag, kostar B95 ca 12 SEK\/liter och E85 ca 10 SEK\/liter.<\/p>\n

Tur och retur G\u00e4vle (till Tova och tillbaka):
\n2×45 mil = 90 mil<\/p>\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\nBensin (B95)<\/small><\/strong><\/td>\nEtanol (E85)<\/small><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
F\u00f6rbrukning<\/small><\/strong><\/td>\n90×0,72= 64,8 liter<\/small><\/td>\n90×1 = 90 liter<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Kostnad<\/small><\/strong><\/td>\n64,8×12= 778 SEK<\/small><\/td>\n90×10 = 900 SEK<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
C02<\/sub>-utsl\u00e4pp*<\/small><\/strong><\/td>\n172 kg<\/small><\/td>\n52,7 kg<\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

* Hur kan C02<\/sub>-utsl\u00e4pp i kg vara tyngre \u00e4n m\u00e4ngden br\u00e4nsle i liter? 172 kg C02<\/sub>, ryms det i 65 liter bensin?
\nJo, s\u00e5 h\u00e4r:
\nC02<\/sub> skapas ju vid f\u00f6rbr\u00e4nningen, i en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor. ’C’, kolet finns i bensinen och ’O’, syret, finns i den tillf\u00f6rda luften.<\/small><\/p>\n

Syrets (’O’) atomvikt (massa) \u00e4r: 15,9994 u
\nKolets (’C’) atomvikt (massa) \u00e4r: 12,0107 u<\/small><\/p>\n

Det betyder att massan f\u00f6r en C02<\/sub> \u00e4r, ca:
\n(15,9994 + 15,9994 + 12,0107 =) 44,0095 u<\/small><\/p>\n

Kol (’C’) st\u00e5r allts\u00e5 f\u00f6r ca 27,29% av vikten, i f\u00f6reningen C02<\/sub>.<\/small><\/p>\n

27,29% av 2,77 kg = 0,76 kg kol (’C’). Resten 2,01 kg \u00e4r allts\u00e5 syre (’O’)<\/small><\/p>\n

I 1 kg bensin (B95) finns det allts\u00e5 ca 0,76 kg kol (’C’).<\/small><\/p>\n

Och 1 kg bensin (B95) \u00e4r ca 1,38 liter.<\/small><\/p>\n<\/div>\n

S\u00e5, vill jag spara pengar eller milj\u00f6? <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Bilf\u00f6rs\u00e4kringar<\/strong>
\nEtt f\u00f6rs\u00f6k till j\u00e4mf\u00f6relse. Jag tar bara med Folksam (d\u00e4r \u00e4r jag ’bonuskund’), SwedBank (av nyfikenhet) och Renault\/Dacia Bilf\u00f6rs\u00e4kring (eftersom det \u00e4r en s\u00e5dan bil vi k\u00f6per och s\u00e4ljaren Volvo Brant vill givetvis att vi tecknar f\u00f6rs\u00e4kring hos dem.)
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\nFolksam<\/strong><\/small><\/td>\nReanult<\/strong><\/small><\/td>\nSwedBank, TreKronor<\/strong><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Typ<\/small><\/td>\nhalv<\/small><\/td>\nhalv<\/small><\/td>\nhalv, BilBAS<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5nads- kostnad<\/small><\/td>\n233<\/small><\/td>\n193<\/small><\/td>\n? (g\u00e5r inte att f\u00e5 fram utan bilens regnummer)<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5nads- kostnad, med ev rabatt<\/small><\/td>\n207<\/small><\/td>\n172<\/small><\/td>\n-15% om f\u00f6rs. av bostadsr\u00e4tt (kostnad?)<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Trafik<\/strong><\/small><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Personskada<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Skada p\u00e5 annans fordon<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Skada p\u00e5 annans egendom<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Delkasko<\/strong><\/small><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Brand<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Glas, byte<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f6ld<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Maskinskada<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Krishantering<\/small><\/td>\nNej<\/em><\/small><\/td>\n?<\/em><\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4ddning<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4ttsskydd<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Vagnskada<\/strong><\/small><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Trafikolycka<\/small><\/td>\nNej<\/em><\/small><\/td>\n(Ja)<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Skadeg\u00f6relse<\/small><\/td>\nNej<\/em><\/small><\/td>\n(Ja)<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Annan yttre olycksh\u00e4ndelse<\/small><\/td>\nNej<\/em><\/small><\/td>\n(Ja)<\/small><\/td>\nJa<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Sj\u00e4lvrisk- reducering kollision utl\u00e4ndsk motpart<\/small><\/td>\nNej<\/em><\/small><\/td>\n?<\/em><\/small><\/td>\nNej<\/em><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Sj\u00e4lvrisker<\/strong><\/small><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Trafik- f\u00f6rs\u00e4kring<\/small><\/td>\n1000<\/small><\/td>\nIngen sj\u00e4lvrisk <\/small><\/td>\nIngen sj\u00e4lvrisk<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Brand<\/small><\/td>\n1500<\/small><\/td>\n1200<\/small><\/td>\n1500<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Glas, byte<\/small><\/td>\n1700<\/small><\/td>\n35% av kostnaden l\u00e4gst 1000<\/small><\/td>\n1500<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Glas, reparation<\/small><\/td>\n200 \/ stenskott<\/small><\/td>\n200 \/ stenskott<\/small><\/td>\n100 \/ stenskott<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f6ld<\/small><\/td>\n2000. \u00d6kar med 5000 om bilen inte varit l\u00e5st med ratt- eller v\u00e4xell\u00e5s.<\/small><\/td>\n1800<\/small><\/td>\n1500<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Maskinskada<\/small><\/td>\n2000 kr, h\u00f6js till 3000 kr om bilen k\u00f6rts mer \u00e4n 80000 km<\/small><\/td>\nOm bilen k\u00f6rts < 5000 mil \u00e4r sj\u00e4lvrisken vid reparation 2000 kr
\nOm bilen k\u00f6rts 5000- 8000 mil \u00e4r sj\u00e4lvrisken vid reparation 20% av skadekostnaden dock minst 2000 kr
\nOm bilen k\u00f6rts 8000-10000 mil \u00e4r sj\u00e4lvrisken vid reparation 25% av skadekostnaden dock minst 3500 kr
\nOm bilen k\u00f6rts 10000-12000 mil \u00e4r sj\u00e4lvrisken vid reparation 30% av skadekostnaden dock minst 5500 kr. G\u00e4ller bara om du k\u00f6pt din Renault hos en av Renault auktoriserad bilhandlare.<\/small><\/td>\n		0-4000 mil: 1500
\n4001-10000 mil: 5000<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Krishantering<\/small><\/td>\n?<\/em><\/small><\/td>\n?<\/em><\/small><\/td>\nIngen sj\u00e4lvrisk<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4ddning<\/small><\/td>\n1500<\/small><\/td>\n1200<\/small><\/td>\n1500<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4ttsskydd<\/small><\/td>\n20% av skade- kostnaden, l\u00e4gst 1500<\/small><\/td>\n25% l\u00e4gst 1000<\/small><\/td>\n20% av skadekostnaden, l\u00e4gst 1500<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Vagnskada<\/small><\/td>\n3000 eller 6000 kr.<\/small><\/td>\n3000<\/small><\/td>\n2500<\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Slutsats: Premiem\u00e4ssigt vinner ju Renaultf\u00f6rs\u00e4kringen men inneh\u00e5llsm\u00e4ssigt vinner TreKronor. S\u00e5 vi f\u00e5r v\u00e4l se vad vi kan pressa ned deras premie till n\u00e4r vi f\u00e5tt veta bilens reg.nr.<\/p><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Ut\u00f6kad bilunders\u00f6kning<\/strong>
\nF\u00f6ljande bilar verkar ocks\u00e5 var v\u00e4ldigt prisv\u00e4rda och intressanta:
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n

Subaru Justy 1.0E<\/u> (0,5 l\/mil blandad k\u00f6rning) ABS\/EBD
\nNypris: ca 119900 +drag +armst\u00f6d.<\/p>\n

KIA picanto 1,1 SPORT<\/u> (0,52 l\/mil blandad k\u00f6rning) ABS\/EBD\/ESP
\nNypris: ca 119800 +drag +armst\u00f6d(?).<\/p>\n

Mitsubishi Colt PLUS CLEARTEC<\/u> (0,6 l\/mil blandad k\u00f6rning samt \u00e4ven etanol) ABS\/EBD\/ESP
\nNypris: 118300 +drag +armst\u00f6d.<\/p>\n

Inte f-n blev det enklare nu? <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hj\u00e4lpmedel<\/strong>
\nBurk\u00f6ppnare<\/u>
\nVi vill ha en som kan \u00f6ppna lock p\u00e5 glasburkar. Har kollat runt i lite aff\u00e4rer och vi hittar inget. Var in till Apoteket, de hade heller inget men de h\u00e4nvisade till Hj\u00e4lpmedelscentralen.
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n

\u00c5kte dit. Gick inte att komma in utan tid.<\/p>\n

Gick in till Sjukgymnastiken och fick distriktsarbetsterapiens telefontider.<\/p>\n

V\u00e4l hemma uppt\u00e4cker jag att det just d\u00e5 var telefontid s\u00e5 jag ringde och fick prata med en arbetsterapeut. De har inga s\u00e5danan hj\u00e4lpmedel l\u00e4ngre.
\nD\u00e4remot bist\u00e5r de med r\u00e5dgivning om vilka hj\u00e4lpmedel som \u00e4r bra och var man sedan kan k\u00f6pa dem – ja det var lite mer os\u00e4kert…, en \u00f6ppen fr\u00e5ga liksom.<\/p>\n

Jag blev rekommenderad att skaffa en s\u00e5dan d\u00e4r som man monterar under en hylla och som man sedan trycker in burklocket i och vrider sedan \u00e5t r\u00e4tt h\u00e5ll.<\/p>\n

Jag k\u00e4nner till den sorten. Vi hade en s\u00e5dan hemma p\u00e5 Hjortmossegatan 130 i Trollh\u00e4ttan. D\u00e4r jag v\u00e4xte upp.<\/p>\n

Jag fick i vart fall en webshopadress: www.varsam.se och att ’de st\u00f6rre varuhusen’ brukar ha s\u00e5danan. I v\u00e5rt fall inneb\u00e4r det ICA Maxi och CoopForum ute p\u00e5 \u00d6verby K\u00f6pcenter.<\/p>\n

N\u00e4r jag kom hem var det n\u00e5got som b\u00f6rjade gnaga i bakhuvudet. Surfade in till www.varsam.se och gick sedan till min byr\u00e5k\u00f6ksl\u00e5da och h\u00e4mtade deras katalog. Jag har ju redan varit inne p\u00e5 deras webshop men jag tycket den var jobbig s\u00e5 jag best\u00e4llde deras katalog.<\/p>\n

De har s\u00e5dan burk\u00f6ppnare. F\u00f6r ca 90 SEK + frakt antar jag.<\/p>\n

Hustrun fick se att de har elektriska – hon vill ha en s\u00e5dan (One Touch Burk\u00f6ppnare, batteridriven (2st R6(AA)), 279 SEK + frakt 50 SEK [www.wenz.se] P\u00e5 varsam.se kostar samma pryl 395 SEK + frakt 100 SEK + ev postf\u00f6rskott 53 SEK). Men f\u00f6rst ska hon ha ett samtal med n\u00e5gra av sina kamrater de \u00e4r lite halta och lytta och mer eller mindre klena s\u00e5 hon tror att de s\u00e4kert har r\u00e5d att ge.<\/p>\n

Hustrun kom tillbaka fr\u00e5n sin burk\u00f6ppnarproffs och meddelade att de anv\u00e4nder en ’petmoj’ (t.ex. en skruvmejsel) som de petar in under lockkanten och f\u00f6rsiktigt ’b\u00e4nder’ lite tills luft pyser in eller ut och sedan lossar locket l\u00e4tt.<\/p>\n

Och ja, det funkar… <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

K\u00e4pp<\/u>
\nVar in till sjukgymnastiken (se ovan) och ville kika p\u00e5 en k\u00e4pp. N\u00e4r jag \u00e4r ute p\u00e5 mina naturrundor s\u00e5 f\u00e5r jag ju s\u00e4tta mig ned och vile emellan\u00e5t och d\u00e5 har det h\u00e4nt att jag tappat balansen n\u00e4r jag reser mig och har d\u00e5 klurat p\u00e5 om n\u00e5gon l\u00e4tt k\u00e4pp skulle kunna vara en l\u00f6sning.
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n

Att b\u00e4ra med sig ett kamerastativ, lite f\u00f6r den sakens skull, \u00e4r lite ’overkill’.<\/p>\n

Det var telefontid d\u00e4r ocks\u00e5. N\u00e4sta m\u00f6jliga telefontid \u00e4r i morgon 15-15:30.<\/p>\n

Ringde och pratade med farsan. Han har tre och anv\u00e4nder ingen. Jag \u00e5ker dit vid tillf\u00e4lle och l\u00e5nar en och pr\u00f6var. <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mina Live-v\u00e4rden<\/strong>
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Morgon;<\/font><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Vad<\/font><\/small><\/td>\nV\u00e4rde:<\/font><\/small><\/td>\n’storhet’<\/font><\/small><\/td>\nTrend<\/font><\/small><\/td>\nNot<\/font><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
-Bltr*:<\/font><\/small><\/td>\nXXX\/XXX<\/strong><\/font><\/small><\/td>\nmmHg<\/font><\/small><\/td>\n <\/td>\nVeckans \u00e5rsv\u00e4rden*<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
-Puls*:<\/font><\/small><\/td>\nXXX<\/strong><\/font><\/small><\/td>\ns\/min<\/font><\/small><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
-Vikt:<\/font><\/small><\/td>\n93,8<\/strong><\/font><\/small><\/td>\nKg<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
-Midjem\u00e5tt**:<\/font><\/small><\/td>\n105<\/strong><\/font><\/small><\/td>\ncm<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
-BMI***:<\/font><\/small><\/td>\n29,3<\/strong><\/font><\/small><\/td>\n <\/td>\n\"[Bild:<\/td>\nM\u00e5nad 1-4 medelv\u00e4rde
\nsamt dagens m\u00e5nadsv\u00e4rde
\n(BMI, Fett%, V\u00e4tske% och Resten%)<\/small><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
-Andel-Fett:<\/font><\/small><\/td>\n24,3<\/strong><\/font><\/small><\/td>\n%<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/tr>\n
-Andel-Vatten:<\/font><\/small><\/td>\n52,0<\/strong><\/font><\/small><\/td>\n%<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/tr>\n
* Endast m\u00e5ndagar och ett medelv\u00e4rde av tre m\u00e4tningar med ca 5 min emellan.
\n** M\u00e4tt p\u00e5 det tjockaste st\u00e4llet (\u00f6ver naveln och traktorringarna)
\n*** ((Kroppsvikt i Kg)\/(L\u00e4ngd i meter)2<\/sub><\/sup><\/font>)=BMI (B<\/span>ody M<\/span>ass I<\/span>ndex)<\/font><\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

H\u00e4lsol\u00e4get<\/strong>
\nMorgonen<\/u>: K\u00e4nns OK. Lite seg. Ena halvan av kroppen vill inte h\u00e4nga med riktigt.
\nUnder dagen<\/u>: Trodde cykelturen hem fr\u00e5n centrum skulle s\u00e4nka mig. Det var ju stormmotvind! Men jag har inte lagt mig f\u00f6r vila \u00e4n…, ja, det kanske \u00e4r dags f\u00f6r det?
\nKv\u00e4llen<\/u>: Nu \u00e4r det r\u00f6rigt v\u00e4rre…, m\u00e5ste i s\u00e4ng.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

s\u00f6mn ok. Hade faktiskt sv\u00e5rt f\u00f6r att vakna i morse! Men f\u00f6rst vaknade jag 05:00 och k\u00e4nde att jag var f\u00e4rdigsovd. Gick upp och tog min tidiga morgonmedicin och gick sedan till s\u00e4ngen igen. Normalt brukar jag komma upp senast … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[583,343,577,18],"tags":[147,272],"class_list":["post-633","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-icabanken","category-ryggen","category-swedbank","category-teknik","tag-bilen","tag-internetbanker"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}