{"id":616,"date":"2009-05-13T23:01:46","date_gmt":"2009-05-13T21:01:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/2009\/05\/13\/en-bildag-till\/"},"modified":"2009-05-13T23:05:06","modified_gmt":"2009-05-13T21:05:06","slug":"en-bildag-till","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/2009\/05\/13\/en-bildag-till\/","title":{"rendered":"En bildag till…"},"content":{"rendered":"

s\u00f6mn ok. Lade mig relativt tidigt.<\/p>\n

Katten Linus<\/strong> – s\u00e5r
\n\"[Bild:
\nGissa vem som har ’slickat’ bort s\u00e5rskorpan…<\/p>\n

Naturrunda<\/strong>
\nHade gett mig den p\u00e5 att hitta en huggorm och testa 150-500mm objektivet p\u00e5. Icke.<\/p>\n

D\u00e4remot hittade jag en snok. De \u00e4r inte lika bra. De \u00e4r mer skygga och sv\u00e5ra att testa mot. De flyttar p\u00e5 sig…
\n\"[Bild:<\/a><\/p>\n

Sedan d\u00f6k en Brun k\u00e4rrh\u00f6k upp. Tyv\u00e4rr misslyckades jag med inst\u00e4llningarna helt (en blir ju alldeles stirrig och nerv\u00f6s och fepplar med det mesta). Skulle givetvis st\u00e4llt om kameran till ’sportl\u00e4get’. Men jag presenterar en bildserie i alla fall:
\n\"[Bild:<\/a><\/p>\n

En G\u00e4rdsmyg best\u00e4mde sig f\u00f6r att inta en upph\u00f6jd position:
\n\"[Bild:<\/a><\/p>\n

En Talgoxe letar igenom barken efter sm\u00e5kryp:
\n\"[Bild:<\/a><\/p>\n

Mycket f\u00e5glar idag…
\n\u00c5 andra sidan s\u00e5 testar jag ju ett objektiv som \u00e4r mest till f\u00f6r telemotiv, typ f\u00e5glar, s\u00e5…
\nP\u00e5 hemv\u00e4g fumlade jag mig av cykeln vid Onsj\u00f6 fotbollsplan och f\u00f6revigade en Strandskata (igen):
\n\"[Bild:<\/a><\/p>\n

Biljakt<\/strong>
\nLite biljakt blev det idag ocks\u00e5.<\/p>\n

Efter lite vila s\u00e5 grenslade jag cykeln igen och tog mig ut till ett industriomr\u00e5de som kallas Holm\u00e4ngen, i V\u00e4nersborg. D\u00e4r finns en bilfirma ocks\u00e5.<\/p>\n

Det syntes nog p\u00e5 mig att jag inte var ute efter ny bil f\u00f6r det var ingen som \u00e4gnade mig en blick ens och d\u00e5 var jag ensam kund och en skylt utanf\u00f6r beklagade att de inte hade tillr\u00e4ckligt med begagnade bilar. Stroppar!<\/p>\n

S\u00e5 jag \u00e5kte till Volvo Brant, n\u00e4ra d\u00e4r jag bor, och bokade eller f\u00f6rbest\u00e4llde en ny bil – n\u00e4stan bara p\u00e5 rent dj\u00e4vulskap. Inte sant!<\/p>\n

H\u00e4nger nu hustrun med s\u00e5 har jag best\u00e4mt mig f\u00f6r en lite udda bil. En Dacia Sandero. Ny p\u00e5 Svenska bilmarknaden. H\u00f6r hemma i Rum\u00e4nien. \u00c4r till st\u00f6rre delen en Renaultbil.<\/p>\n

Bilen kostar 121900 SEK s\u00e5 utrustad som jag vill ha den. En del detaljer gick inte att v\u00e4lja bort. Jag har gjort en lista, hur bilen \u00e4r utrustad i de olika ’modellerna’ (men allt \u00e4r med i ’min’ modell). Det som \u00e4r fetmarkerat anser jag vara vettiga grejer och understruket helt uppenbart (varf\u00f6r ens n\u00e4mna det?). Det med kursiv stil anser jag vara helt meningsl\u00f6st.
\nD\u00e4r texten \u00e4r ’or\u00f6rd’ har jag ingen synpunkt.<\/p>\n

UtrustningsModell<\/u>: Dacia Sandero LAUREATE<\/strong>
\nF\u00e4rg: Silver
\nBild:
\n\"[Bild:
\nInte alls s\u00e4kert att v\u00e5r eventuellt blivande bil kommer att se ut precis s\u00e5d\u00e4r men ungef\u00e4r.<\/p>\n

Utrustning grund (LOGAN)<\/u>:<\/strong>
\n3-punktsb\u00e4lten p\u00e5 alla sittplatser<\/strong>
\nF\u00f6rberedd f\u00f6r montering av radio och h\u00f6gtalare
\nElektronisk startsp\u00e4rr (det g\u00e5r allts\u00e5 inte att starta bilen – eller? :me: )
\nF\u00f6rvaringsfack i framd\u00f6rrarna<\/u>
\nH\u00f6gt placerat bromsljus<\/strong>
\nISOFIX-f\u00e4sten f\u00f6r barnstol p\u00e5 ytterplatser bak<\/strong>
\nKrockkudde f\u00f6r passagerare fram (urkopplingsbar)<\/strong>
\nL\u00e5sbart tanklock<\/strong>
\nL\u00e5sningsfria bromsar (ABS) med elektronisk bromskraftf\u00f6rdelning (EBD)<\/strong>
\nNackskydd p\u00e5 alla sittplatser<\/strong>
\nSidokrockskydd i d\u00f6rrarna<\/strong>
\nTaklampa fram<\/u>
\nVentilationsanl\u00e4ggning med 4 hastigheter<\/u>
\nVindrutetorkare med 3 hastigheter<\/u>
\nBarns\u00e4kerhetssp\u00e4rr i bakd\u00f6rrar<\/strong>
\nF\u00f6rar- och passagerarkrockkudde<\/strong>
\nInstrumentering med bl a varvr\u00e4knare<\/u> (vad har man f\u00f6r nytta av varvr\u00e4knaren, egentligen? Som normalbilist.)
\nLast\u00f6glor i bagagerum
\nSkydd under motor
\nEluppv\u00e4rmd bakruta<\/strong><\/p>\n

Utrustning + (AMBIANCE & LAUREATE):<\/u><\/strong>
\nInsynsskydd lastutrymme
\nSolskydd fram med spegel p\u00e5 passagerarsidan<\/u>
\nBagagerumsbelysning
\nB\u00e4lten fram st\u00e4llbara i h\u00f6jd<\/strong>
\nCentrall\u00e5s<\/strong>
\nDimljus fram, spoilerljus<\/em>
\nFram och bakst\u00f6tf\u00e5ngare i bilens f\u00e4rg<\/em>
\nHelt\u00e4ckande hjulsidor [vad inneb\u00e4r det, egentligen? Hur ser det ut utan ’Helt\u00e4ckande hjulsidor’]
\nServostyrning<\/strong>
\nTonade rutor
\nVentilationsanl\u00e4ggning med recirkulation
\nF\u00e4llbart baks\u00e4te, delbart 60\/40<\/strong>
\nArmst\u00f6d fram i d\u00f6rr<\/u>
\nSidokrockkuddar i frams\u00e4ten<\/strong>
\nVindrutetorkare bak<\/strong><\/p>\n

Utrustning ++ (LAUREATE):<\/strong><\/u>
\nFicka bak p\u00e5 f\u00f6rar- och passagerarstol<\/strong> (tycker faktiskt detta \u00e4r en praktsik och vettig detalj)
\nFj\u00e4rrstyrt centrall\u00e5s
\nF\u00e4rddator med 6 funktioner
\nF\u00e4rganpassade ytterbackspeglar<\/em>
\nF\u00f6rars\u00e4te, reglerbart i h\u00f6jd samt reglage f\u00f6r l\u00e4ndryggen<\/strong>
\nInstrumenttavlor mot gr\u00e5 botten<\/strong> (i st\u00e4llet f\u00f6r mot (krit)vit) [Har man sett skillnaden s\u00e5 \u00e4r detta vettigt]
\n\u00d6vre del av grill i chrome<\/em>
\n15″ st\u00e5lf\u00e4lg 185\/65 R 15 med navkapsel ”Tisa”<\/em>
\nBelysning handsfack<\/u>
\nElstyrda och eluppv\u00e4rmda ytterbackspeglar<\/strong>
\nGrill med chrome<\/em>
\nRatt st\u00e4llbar i h\u00f6jd<\/strong>
\nSilver d\u00f6rrhandtag p\u00e5 utsidan<\/em>
\nTygkl\u00e4dsel ”Pliss”
\nInstrumentbr\u00e4da Sandero<\/u> [Undrar vad de andra utrustningsmodellerna har f\u00f6r instrumentbr\u00e4da?]
\nDekorinl\u00e4gg i mittkonsol och d\u00f6rrsidor i silverfinish<\/em>
\nD\u00f6rrhandtag p\u00e5 utsidan i silverfinish<\/em><\/p>\n

Tillval:<\/strong><\/u>
\nPaket: Luftkonditionering + Radio med CD 2x15W <\/strong>(+6900)
\nMetalliclack (+3500)<\/em>
\nMittarmst\u00f6d fram<\/strong> (+1500)
\nDragkrok<\/strong> (f\u00f6r att kunna h\u00e4nga upp cyklarna) (+5000)<\/p>\n

Vi ville egentligen ha en r\u00f6d bil. Men r\u00f6da bilar med den utrustningen vi ville ha kunde inte levereras f\u00f6rr\u00e4n i augusti och d\u00e5 missar vi milj\u00f6bilspremien (den ska tydligen upph\u00f6ra den 30 jun 2009). Den betalas ju sedan ut till fordons\u00e4garen efter 6 m\u00e5nader, fr\u00e5n inregistreringen r\u00e4knat, vilket allts\u00e5 m\u00e5ste ske f\u00f6re 30 apr 2009.<\/p>\n

Nu blev ju det d\u00e4r lite kn\u00e4ppt. Silverf\u00e4rg var allts\u00e5 det som fanns att tillg\u00e5 och i metallic. Vilket innebar att det uppstod en extra kostnad om 3500 SEK (metallic \u00e4r tillval). Vilket i sin tur inneb\u00e4r att milj\u00f6bilspremien egentligen nu ’bara’ blev v\u00e4rd 6500 SEK. (\u00c5 andra sidan lovar s\u00e4ljaren att silver metallic \u00e4r mycket mera h\u00e5llbar \u00e4n den r\u00f6da lacken. F\u00f6r v\u00e5r del inneb\u00e4r v\u00e4l det att vi kanske inte beh\u00f6ver tv\u00e4tta bilen s\u00e5 ofta – sist vi pratade med s\u00e4ljaren s\u00e5 menade han ju att nya bilar skulle tv\u00e4ttas var 14:e dag och s\u00e5 skulle de vaxas?)<\/p>\n

Och egentligen var jag inte intresserad av all extrautrustning och tillval f\u00f6r de olika modellerna. Men jag ville ju ha (fr\u00e4mst \/ viktigast):
\n– Ratt st\u00e4llbar i h\u00f6jd
\n– F\u00f6rars\u00e4te, reglerbart i h\u00f6jd samt reglage f\u00f6r l\u00e4ndryggen
\n– F\u00e4llbart baks\u00e4te, delbart 60\/40
\n– Servostyrning<\/p>\n

Och d\u00e5 \u00e5kte man ju liksom p\u00e5 resten. Det gick inte att v\u00e4lja bort.<\/p>\n

Egentligen ville jag ocks\u00e5 ha automatisk v\u00e4xell\u00e5da men det fanns helt enkelt inte som alternativ. \u00c5 andra sidan s\u00e5 var bilen en av de mest l\u00e4ttv\u00e4xlade bilar jag k\u00f6rt.<\/p>\n

\u00d6ppnar man motorhuven s\u00e5 ser man hela motorn. De ni! P\u00e5 en 09:a!<\/p>\n

Vill det sig nu s\u00e5 har vi den d\u00e4r bilen den 16 juni 2009.<\/p>\n

Mina Live-v\u00e4rden<\/strong>
\n[Visa mer…]<\/a><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Morgon;<\/font><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Vad<\/font><\/small><\/td>\nV\u00e4rde:<\/font><\/small><\/td>\n’storhet’<\/font><\/small><\/td>\nTrend<\/font><\/small><\/td>\nNot<\/font><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
-Bltr*:<\/font><\/small><\/td>\n150\/89<\/strong><\/font><\/small><\/td>\nmmHg<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\nVeckans \u00e5rsv\u00e4rden<\/a>*<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
-Puls*:<\/font><\/small><\/td>\n56<\/strong><\/font><\/small><\/td>\ns\/min<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/tr>\n
-Vikt:<\/font><\/small><\/td>\n93,0<\/strong><\/font><\/small><\/td>\nKg<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
-Midjem\u00e5tt**:<\/font><\/small><\/td>\n105<\/strong><\/font><\/small><\/td>\ncm<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
-BMI***:<\/font><\/small><\/td>\n29,0<\/strong><\/font><\/small><\/td>\n<\/td>\n\"[Bild:<\/td>\nM\u00e5nad 1-4 medelv\u00e4rde
\nsamt dagens m\u00e5nadsv\u00e4rde
\n(BMI, Fett%, V\u00e4tske% och Resten%)<\/small><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
-Andel-Fett:<\/font><\/small><\/td>\n24,1<\/strong><\/font><\/small><\/td>\n%<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/tr>\n
-Andel-Vatten:<\/font><\/small><\/td>\n52,1<\/strong><\/font><\/small><\/td>\n%<\/font><\/small><\/td>\n\"[Bild:<\/td>\n<\/tr>\n
* Endast m\u00e5ndagar och ett medelv\u00e4rde av tre m\u00e4tningar med ca 5 min emellan.
\n** M\u00e4tt p\u00e5 det tjockaste st\u00e4llet (\u00f6ver naveln och traktorringarna)
\n*** ((Kroppsvikt i Kg)\/(L\u00e4ngd i meter)2<\/sub><\/sup><\/font>)=BMI (B<\/span>ody M<\/span>ass I<\/span>ndex)<\/font><\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

H\u00e4lsol\u00e4get<\/strong>
\nMorgonen<\/u>: Sm\u00e5v\u00e4rk. Annars OK. Som vanlig. Fr\u00e5ga mig s\u00e5 kan jag gn\u00e4lla ordentligt… :me:
\nUnder dagen<\/u>: Var ute och cyklade. Skulle kolla mer beg. bilar. K\u00e4ndes inte bra. N\u00e5got sp\u00f6k med v\u00e4nster axel och rygg \/ nacke. Fick ta extra med.
\nKv\u00e4llen<\/u>: \u00d6l & korv \u00e4r bra medicin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

s\u00f6mn ok. Lade mig relativt tidigt. Katten Linus – s\u00e5r Gissa vem som har ’slickat’ bort s\u00e5rskorpan… Naturrunda Hade gett mig den p\u00e5 att hitta en huggorm och testa 150-500mm objektivet p\u00e5. Icke. D\u00e4remot hittade jag en snok. De \u00e4r … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[629,444,338,598,343],"tags":[390,381,349,212],"class_list":["post-616","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bil","category-bilder","category-djur","category-naturbesok","category-ryggen","tag-faglar","tag-katt","tag-snok","tag-vark"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.ngn.nu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}